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扭矩扳手的***度依据

1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到要求的扭矩值了；

2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.

3、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值（由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压），锁定扭矩扳手，开始拧紧螺栓。而且随着扭矩扳手生产工艺的不断改进，它的应用领域还在不断的在进行拓展。当螺栓达到扭矩值（当使用扭力大于弹簧的压力）后，会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样）。

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为什么要用一定要用扭矩扳手安装螺丝？

螺丝一旦扭矩过?，就会产生拉伸，螺丝就会被拉长。虽然拉伸量可能不到一毫米，但是对螺丝来说已经产生了金属疲劳，内部已经产生了裂纹，只不过我们用肉眼看不到罢了。主要的是，几乎所有人都会在安装螺丝的时候用力过打，也就是将螺栓拉伸了。

很多人油底壳的螺丝用不了几次就漏油了，主要的原因就是安装油底螺丝的时候用力过大，导致螺丝溢扣，之后漏油。

如果说油底壳螺丝渗油的情况你没经历过，那么轮胎螺丝断掉的例子你一定有所耳闻。图中这种的十字扳手在维修车辆时会经常出现。·你把它拧开了，就得把它拧回去，并且要拧到位，可以算是一种良好的修养。这种扳手没有扭矩调节功能，拧多紧完全靠技师手感去决定。可以肯定的是，螺丝承的受力一定超过了它的要求，有非常大的危险，轮胎螺丝会断掉。这种十字扳手应急使用还可以，是不能够担当正常的维修保养使用工具的。

而正确的做法是应该严格按照维修手册设定好扭矩，再用扭矩扳手拧紧螺丝。

使用扭矩扳手中遇到的故障问题如何排除？

在使用扭矩扳手的过程中，谁都无法保证会遇到什么样的问题，下面无锡保力达机械设备有限公司来给大家讲解一下液压扳手的故障如何排除。

故障一：油压缸反向运动

引起原因与排除方法：油管，油压泵或扳手之公母头接反；扳手公母接头调反。

故障二：电磁阀不能动作

引起原因与排除方法：压降、遥控开关不良、线路脱落；找主电源，更粗延长线，延长线勿缠绕；

故障三：油压泵无法提升压力

引起原因与排除方法：电源太低，压降成电磁阀、无法正常开关、油封不良、释放电磁阀不良、油表不良；找主电源，及时更换粗延长线，如油压泵电源，检查并清洁或更换。